一、適用范圍
　　車載式混凝土濕噴機是綜合國內(nèi)外濕噴機技術(shù)研發(fā)的新一代車載式混凝土濕噴機解決了傳統(tǒng)小型濕噴機不能滿足長大隧道混凝土噴射的不足，極大地改善了隧道內(nèi)部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實保障施工質(zhì)量，雙動力工作系統(tǒng)，更低碳排放，更切合環(huán)保理念。是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的最佳選擇。

　　二、產(chǎn)品概述
　　1. 采用稀薄流風(fēng)送型濕噴機
　　對混凝土拌合物適應(yīng)性好，膠凝材料和外加劑用量低
　　2. 獨特臂架結(jié)構(gòu)
　　采用具有移動回轉(zhuǎn)支柱的二級臂架結(jié)構(gòu)，適宜于隧道臺階法施工，可滿足三臺階環(huán)形開挖留核心土工法噴射，作業(yè)無死角
　　3. 機動性強
　　采用輪式裝載機作為底盤，具有性能優(yōu)良、機動靈活、高通過性能和維修方便等特點
　　4. 無線遙控系統(tǒng)，改善作業(yè)環(huán)境
　　5. 國際名牌原裝配套件
　　6. 電機與柴油機雙動力系統(tǒng)，可根據(jù)需要快速切換，適應(yīng)性強

　　三、產(chǎn)品性能特點
　　1.噴射量可達30m3/小時，噴射高度17米
　　2. 雙動力系統(tǒng)。柴油驅(qū)動系統(tǒng)用于機組的走行，采用靜液壓機械傳動，使機組能快速進入，撤離工作面，移動方便，靈活;電力驅(qū)動液壓系統(tǒng)用于驅(qū)動作業(yè)，使用外接電源驅(qū)動液壓設(shè)備，實現(xiàn)臂架的動作和混凝土的噴射，具有穩(wěn)定，震動小，噪音低等優(yōu)點。
　　3. 控制系統(tǒng)。采用以工業(yè)計算機為核心的控制系統(tǒng)，主要控制由遙控器完成，也可使用主機電控柜進行圖像化控制;系統(tǒng)具備局部智能化，如整車水平自動調(diào)整，液壓系統(tǒng)故障診斷,方便檢修。
　　4. 臂架系統(tǒng)可實現(xiàn)無盲區(qū)噴射，且調(diào)位簡單，動作迅速，具有空間平移性能好，操作運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，定位準確可靠等優(yōu)點。
　　5. 噴射機械手的噴射范圍大，自由度多，采用雙回轉(zhuǎn)、雙伸縮和雙仰俯的臂架結(jié)構(gòu)，遙控操作靈活，易于控制噴射的平整度和回彈率，噴射效率高。

　　三、產(chǎn)品優(yōu)勢
　　1.大方量、大缸徑、長行程的噴射砼泵，可靠性高，適應(yīng)性好，
　　2.機動性強、轉(zhuǎn)場方便，兼顧多個掌子面;
　　3.電動力系統(tǒng)，適應(yīng)性強，可靠性高;
　　4.機械手動作靈活，施工范圍大，無施工盲區(qū);
　　5.速凝劑用量與混凝土方量自動匹配，減少速凝劑消耗;
　　6.性價比高，設(shè)備耐久，易維修，易購配件。

　　四、濕噴臺車的噴射作業(yè)技術(shù)要點：
　　1.嚴格按照以下順序操作：打開速凝劑輔助風(fēng)--緩慢打開主風(fēng)閥送風(fēng)--啟動速凝劑計量泵、主電機‘振動器--向料斗加料;
　　2.開機后注意觀察風(fēng)壓，起始風(fēng)壓大于或等于0.5MPa才能開機操作，并據(jù)噴頭出料情況調(diào)整風(fēng)?壓，邊墻工作風(fēng)壓應(yīng)控制在0.3MPa一0.5MPa之間，?拱部控制在0.4MPa——0.65MPa之間;
　　3.供料應(yīng)連續(xù)均勻，料斗內(nèi)應(yīng)有足夠的存料并?及時清除粒徑大于15mm振動篩上的粗集料;
　　4.噴頭與受噴面盡量垂直，保持0.8m——1.0m的距離;對掛有鋼筋網(wǎng)的受噴面，噴頭略傾斜，距離相對減少;距離大于1m，將增加回彈量，并降低密實度，從而也降低了強度，如噴嘴距受噴面小于0.8m，則不僅回彈量會增加，而且噴射手也受回彈顆粒的打擊;
　　5.橫過受噴面將噴嘴穩(wěn)定而系統(tǒng)地作圓形或橢圓形移動，分區(qū)段，一般不超過6m，自上而下，一圈壓半圈，緩慢移動，每一環(huán)圈應(yīng)為橫向40——60cm，高15——20cm。若受噴面不平，應(yīng)先噴凹坑找平;
　　6.一次噴層厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計厚度確定：初噴厚度一般控制在4——5cm，第二次噴射厚度可達10cm以上。