1.整車尺寸小，機(jī)動(dòng)性能好

底盤(pán)軸距2.8米，七節(jié)臂架。結(jié)構(gòu)緊湊，整車長(zhǎng)度小于6.5m，整車高度3.2m。重心低，拐彎半徑小，機(jī)動(dòng)性優(yōu)良，高空作業(yè)穩(wěn)定性強(qiáng)。采用福田國(guó)六底盤(pán)，最大功率110kW，性能穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁。

2. 作業(yè)性能好、作業(yè)區(qū)域大

最大作業(yè)高度32.7m, 最大作業(yè)幅度24m，工作平臺(tái)260kg載荷，作業(yè)參數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同級(jí)別產(chǎn)品。本產(chǎn)品采用新型高強(qiáng)度超薄鋼材，并優(yōu)化了整車布置，保證產(chǎn)品擁有大幅度作業(yè)范圍的同時(shí)，整車不超重，

3.操作性能靈活方便，多種操作選擇

轉(zhuǎn)臺(tái)處控制采用液壓手柄進(jìn)行操作，操作力度適中，可靠性更高。標(biāo)配無(wú)線遙控器，操作者可在狹小的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，安全舒適操作無(wú)死角，工作視野更佳，另外避免操作人員忍受嚴(yán)寒酷熱天氣，可以選在適宜的地點(diǎn)完成操作。平臺(tái)操作采用電比例手柄和鈕子開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作，節(jié)約平臺(tái)操作空間，可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。 轉(zhuǎn)臺(tái)和工作平臺(tái)兩處都能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、熄火控制。

 4、獨(dú)有小飛臂功能

設(shè)置了自由小飛臂，提高了高空跨越障礙的能力，工況適應(yīng)性更強(qiáng)，而且在小范圍調(diào)整時(shí)操作更加迅速便捷,可以方便準(zhǔn)確找準(zhǔn)空中作業(yè)位置，大幅提高工作效率。

 5、水平支腿狀態(tài)檢測(cè)

設(shè)置了水平支腿狀態(tài)檢測(cè)，整車可根據(jù)水平支腿的伸出長(zhǎng)度，進(jìn)行臂體幅度限制，即可完成單側(cè)支撐，四條腿不伸出作業(yè)，操作更加舒適。

6、融入人機(jī)工程提高安全性和舒適性

設(shè)置控制箱以及舒適座椅和腳踏板，降低工作人員長(zhǎng)時(shí)間工作的疲勞程度；

控制箱界面的設(shè)計(jì)考慮了人的視覺(jué)、觸覺(jué)以及動(dòng)作時(shí)的習(xí)慣，操作界面圖形與文字結(jié)合，簡(jiǎn)單易懂，操作方便，操縱時(shí)使人怡情悅性，提高了安全性和舒適性。7.電子調(diào)平

   工作平臺(tái)采用電子調(diào)平系統(tǒng)，反應(yīng)靈敏，與傳統(tǒng)的雙油缸調(diào)平系統(tǒng)比較，電子調(diào)平對(duì)調(diào)平油缸及平衡閥精度要求較低。從而不會(huì)出現(xiàn)由于油缸及閥精度低，出現(xiàn)調(diào)平積累誤差，造成多次變幅后需要重新調(diào)平。也可手動(dòng)調(diào)平，調(diào)平手柄分開(kāi)布置，安全性高。

     7、飛臂展角范圍

飛臂與末節(jié)臂架夾角負(fù)130到正12.5度，飛臂相對(duì)于第7臂既可以回勾，也可以上翹，布料靈活。